Вы здесь: Дом / Статьи / Статьи / Какова температура ковки алюминиевого сплава

Какова температура ковки алюминиевого сплава

Время публикации: 2022-02-23     Происхождение: Работает

Поскольку сопротивление деформированию алюминиевых сплавов увеличивается с понижением температуры, скорость увеличения быстрее, чем у углеродистой и низколегированной стали;Кроме того, когда ковочный цех слишком высок или низок, поковки из алюминиевых сплавов подвержены дефектам.Таким образом, диапазон температур ковки алюминиевого сплава узок, особенно алюминиевый сплав с высокой степенью легирования не может быть кован при слишком высокой или низкой температуре.

1) Разумно определить диапазон температур ковки: основной основой для определения диапазона температур ковки алюминиевого сплава является его диаграмма пластичности и диаграмма сопротивления деформации.Ковка алюминиевых сплавов в разумном диапазоне температур ковки позволяет получить однородную и мелкую рекристаллизованную структуру и обеспечить физико-механические свойства алюминиевых поковок.

2) Диапазон температур ковки: допустимый диапазон температур ковки алюминиевых сплавов очень узок, обычно в пределах 120 градусов (диапазон температур ковки углеродистой стали составляет около 500 градусов), а диапазон температур ковки некоторых высокопрочных алюминиевых сплавов даже менее 100 градусов.Например, температурный диапазон сверхтвердого алюминия 7а04 составляет 380-450 градусов, всего 700 градусов.

Когда алюминиевый сплав превышает допустимый диапазон температур ковки или время выдержки слишком велико, легко получить крупные зерна и легко вызвать пережог, который может разрушить заготовку.Когда температура ниже допустимого диапазона температур ковки, в поковках легко возникают различные дефекты, такие как крупные зерна и трещины, и устойчивость к деформации увеличивается.В США и Японии используется более узкий диапазон температур ковки алюминиевых сплавов, обычно менее 55 градусов и не более 85 градусов.Например, начальная температура ковки алюминиевого сплава 6061 в США составляет 482 градуса, конечная температура ковки — 432 градуса, а диапазон температур — всего 45 градусов;в то время как начальная температура ковки японского алюминиевого сплава 6061 составляет 480 градусов, конечная температура ковки составляет 435 градусов, а диапазон температур составляет всего 45 градусов.Чтобы снизить сопротивление деформации, конечная температура ковки должна быть более высокой.Следовательно, фактический используемый температурный диапазон уже.

Кроме того, из-за разной скорости удара различного ковочного оборудования и различных термических эффектов температура ковки также различна.Например, температура ковки на молоте обычно на 20-30 градусов ниже температуры ковки на прессе, а ковка в штампах вообще не применяется для высоколегированных алюминиевых сплавов.Молотковая ковка.

Поскольку диапазон температур ковки алюминиевого сплава очень узок, и при нагреве примерно до 400 градусов цвет алюминиевого сплава не меняется;температуру нельзя определить невооруженным глазом.При нагреве алюминиевых сплавов для контроля температуры используется термометр, и его необходимо точно контролировать.По этой причине измерение температуры печи и температуры заготовки очень важно и должно измеряться точно.Поэтому для измерения температуры поверхности заготовки все чаще используются датчики радиационного типа.

Связаться с нами

Ватсап: 0086-159 9562 1913 г.
 
Тел: 0086-512-55105768
 
Электронная почта: jia@ksxinan.com
 
Добавлять: Город Чжоуши, город Куньшань, провинция Цзянсу, Китай
  • Город Чжоуши, город Куньшань, провинция Цзянсу, Китай
  • электронная почта:
    jia@ksxinan.com
  • Позвоните нам:
    0086-512-55105768
  • Компания, которая профессионально проектирует и производит кованые изделия из алюминиевых бесшовных труб и алюминиевых сплавов.
  • Быстрые ссылки
  • Приложения
    Корабль

    Различные поковки для кораблей, такие как поршень, коленчатый вал, баллер руля, головка блока цилиндров, палец универсального шарнира, шестерня, трансмиссионный вал и шатун.

    Автомобили и мотоциклы

    Для автозапчастей и аксессуаров для мотоциклов; для производства кузовов метро и поездов, дверей, окон и полок, кузовов автомобилей, колес, кондиционеров и так далее.

    Авиация Аэрокосмическая промышленность

    Поковки для шасси и его несущей балки, рамы дверей кабины, крыльев и шпангоутов и т. д. Мы имеем возможность производить более 90% поковок для самолета. Поковки опор двигателя, корпуса двигателей, диски турбин, валы, лопатки и другие поковки.У нас есть возможность изготовить м.

    Обработка

    Для прецизионной обработки деталей, аэрокосмической промышленности, полупроводников, связи, автомобильного инспекционного оборудования и других областей производства механических деталей.

  • Новостная рассылка
    Получайте последние обновления и предложения.

Связаться с нами