Вы здесь: Дом / Статьи / Статьи / Термическая обработка алюминиевого сплава

Термическая обработка алюминиевого сплава

Время публикации: 2021-11-12     Происхождение: Работает

Основными технологическими методами термической обработки алюминиевых сплавов являются отжиг, закалка и старение.

(1) Отжиг

① Рекристаллизационный отжиг. После выдержки в течение периода времени выше температуры рекристаллизации используется воздушное охлаждение для устранения холодного деформационного упрочнения деформированных заготовок и улучшения пластичности для продолжения обработки формованием.

② Целью низкотемпературного отжига является устранение внутренних напряжений и соответствующее повышение пластичности.Обычно он охлаждается воздухом после сохранения тепла при температуре 180 ~ 300 ℃.

③ Гомогенизационный отжиг. Целью является устранение сегрегации компонентов и внутренних напряжений слитков или отливок, а также улучшение пластичности.Обычно он охлаждается воздухом после высокой температуры и длительного сохранения тепла.

(2) Закалка (обработка раствором). Алюминиевый сплав нагревают выше линии раствора, а затем быстро охлаждают, так что вторая фаза слишком поздно выпадает в осадок, и получается пересыщенный, нестабильный одиночный α-твердый раствор.Прочность и твердость алюминиевого сплава после закалки невысоки, он обладает хорошей пластичностью.

(3) Старение. Явление, при котором закаленный алюминиевый сплав нагревается при комнатной или низкой температуре в течение определенного периода времени, при этом его прочность и твердость со временем значительно увеличиваются, а пластичность снижается, что называется старением.Старение, выполняемое при комнатной температуре, называется естественным старением;старение, выполняемое при низкотемпературном нагреве, называется искусственным старением.Сущность старения состоит в том, что вторая фаза выделяется и растет из пересыщенного нестабильного одиночного α-твердого раствора.Из-за разной степени когерентности второй фазы и исходной фазы (α-фазы) исходная фаза вызывает искажение решетки и упрочняет ее..

Эффект упрочнения старения алюминиевого сплава связан с температурой нагрева и временем выдержки.Чем выше температура старения, тем быстрее скорость старения.Каждый алюминиевый сплав имеет свою лучшую температуру и время старения.Если температура старения слишком высока или время выдержки слишком велико, алюминиевый сплав вместо этого размягчится, что называется перестарением.

(4) После возврата к естественному старению алюминиевого сплава выдержите его при температуре 200~250℃ в течение короткого времени (от нескольких секунд до нескольких минут), а затем закалите его водой, что может восстановить механические и физические свойства сплава. упрочненный старением сплав Al до закаленного состояния.Это явление называется регрессией.Сплав Al после регрессионной обработки все еще может состариваться естественным путем, но его прочность снижается после каждой регрессионной обработки, поэтому общее количество регрессионных обработок ограничивается 3-4 раза.Используя явление регрессии, клепку и ремонт самолета можно производить в любой момент.


Связаться с нами

Ватсап: 0086-159 9562 1913 г.
 
Тел: 0086-512-55105768
 
Электронная почта: jia@ksxinan.com
 
Добавлять: Город Чжоуши, город Куньшань, провинция Цзянсу, Китай
  • Город Чжоуши, город Куньшань, провинция Цзянсу, Китай
  • электронная почта:
    jia@ksxinan.com
  • Позвоните нам:
    0086-512-55105768
  • Компания, которая профессионально проектирует и производит кованые изделия из алюминиевых бесшовных труб и алюминиевых сплавов.
  • Быстрые ссылки
  • Приложения
    Корабль

    Различные поковки для кораблей, такие как поршень, коленчатый вал, баллер руля, головка блока цилиндров, палец универсального шарнира, шестерня, трансмиссионный вал и шатун.

    Автомобили и мотоциклы

    Для автозапчастей и аксессуаров для мотоциклов; для производства кузовов метро и поездов, дверей, окон и полок, кузовов автомобилей, колес, кондиционеров и так далее.

    Авиация Аэрокосмическая промышленность

    Поковки для шасси и его несущей балки, рамы дверей кабины, крыльев и шпангоутов и т. д. Мы имеем возможность производить более 90% поковок для самолета. Поковки опор двигателя, корпуса двигателей, диски турбин, валы, лопатки и другие поковки.У нас есть возможность изготовить м.

    Обработка

    Для прецизионной обработки деталей, аэрокосмической промышленности, полупроводников, связи, автомобильного инспекционного оборудования и других областей производства механических деталей.

  • Новостная рассылка
    Получайте последние обновления и предложения.

Связаться с нами