Алюминиевый сплав 2219 представляет собой сплав из серии деформируемого алюминия и меди.Его можно подвергнуть термической обработке для получения более прочного, но менее пластичного состояния.Сплавы алюминия и меди обладают высокой прочностью, но, как правило, менее устойчивы к коррозии и их труднее сваривать, чем другие типы алюминиевых сплавов.Чтобы компенсировать более низкую коррозионную стойкость, алюминий 2219 можно плакировать технически чистым сплавом, например 1050, или покрасить.Этот сплав обычно получают методом экструзии и ковки, а не для литья.
Химический состав
Алюминий: от 91,5 до 93,8%
Медь: от 5,8 до 6,8%
Железо: максимум 0,3%
Магний: максимум 0,02%
Марганец: от 0,2 до 0,4%
Кремний: максимум 0,2%
Титан: от 0,02 до 0,10 %.
Ванадий: от 0,05 до 0,15 %.
Цинк: максимум 0,1%
Цирконий: от 0,10 до 0,25 %.
Остатки: 0,15% макс.
В частности, алюминиевый сплав 2219 обладает высокой вязкостью разрушения, свариваемостью и устойчивостью к коррозионному растрескиванию под напряжением, поэтому он широко используется в обшивке сверхзвуковых самолетов и деталях конструкций.Топливные баки стандартного веса шаттла также изготовлены из сплава 2219.
Алюминиевый сплав 2219 представляет собой сплав из серии деформируемого алюминия и меди.Его можно подвергнуть термической обработке для получения более прочного, но менее пластичного состояния.Сплавы алюминия и меди обладают высокой прочностью, но, как правило, менее устойчивы к коррозии и их труднее сваривать, чем другие типы алюминиевых сплавов.Чтобы компенсировать более низкую коррозионную стойкость, алюминий 2219 можно плакировать технически чистым сплавом, например 1050, или покрасить.Этот сплав обычно получают методом экструзии и ковки, а не для литья.
Химический состав
Алюминий: от 91,5 до 93,8%
Медь: от 5,8 до 6,8%
Железо: максимум 0,3%
Магний: максимум 0,02%
Марганец: от 0,2 до 0,4%
Кремний: максимум 0,2%
Титан: от 0,02 до 0,10 %.
Ванадий: от 0,05 до 0,15 %.
Цинк: максимум 0,1%
Цирконий: от 0,10 до 0,25 %.
Остатки: 0,15% макс.
В частности, алюминиевый сплав 2219 обладает высокой вязкостью разрушения, свариваемостью и устойчивостью к коррозионному растрескиванию под напряжением, поэтому он широко используется в обшивке сверхзвуковых самолетов и деталях конструкций.Топливные баки стандартного веса шаттла также изготовлены из сплава 2219.