Преимущества и недостатки поковок рам из алюминиевых сплавов

1. Сделайте легкий каркас

Удельный вес алюминия легкий, но недостаточно твердый.Чтобы повысить его прочность, его изготавливают из сплава и подвергают термической обработке.Термическая обработка использует метод увеличения осадков при старении.Проще говоря, в металле образуется вещество, препятствующее деформации металла.Когда термообработка проводится при определенной высокой температуре, это приведет к выпадению осадков в результате старения.Если рама не подвергалась этой процедуре, это также приведет к старению при комнатной температуре.Другими словами, поставив каркас в комнату, он постепенно станет прочнее.

Многие рамы из алюминиевого сплава изготовлены из материала 6061T6.Маркировка Т6 указывает на термообработку и старение.Без термической обработки прочность может достигать лишь 1/2 или 1/5.

Строго говоря, велосипедные детали с маркировкой 7075 не подвергались слишком сильной термообработке.То есть, поскольку старения нет, оно стареет при комнатной температуре.

Термическая обработка необходима для сплава 7075, а его прочность можно увеличить в 5 раз за счет термообработки.Кроме того, для изготовления рамы также часто используется сплав 7005, его прочность не так хороша, как у 7075, но это также материал, который можно достаточно состарить при комнатной температуре.Этот материал также можно превратить в тонкие материалы с помощью мягкой обработки.Однако прочность самого материала и модуль упругости Юнга невысоки, поэтому для повышения жесткости диаметр трубы увеличивают.

2. Никаких изменений внешнего вида после длительного использования.

Алюминий сам по себе является металлом, который легко подвергается коррозии.Почти нет алюминия, не окислившегося на воздухе.При попадании на воздух он сразу же окисляется, образуя тонкую оксидную пленку.Почему не ржавеет?Причина в том, что когда оксидная пленка достигает определенного уровня, она предотвращает дальнейшее развитие ржавчины.Оксидная пленка практически бесцветна, поэтому заметить изменения во внешнем виде непросто (иногда она может побелеть).

С другой стороны, при езде на велосипеде из этого материала, чем больше раз вы ездите, тем выше количество возникновения напряжений и значительнее изменение сил.В последнее время, чтобы добиться легкости, многие оправы изготавливают из тонких материалов (степень тонкости достигла предела).Они изготовлены из алюминиевого сплава без предела выносливости для изготовления рамы.

Для трубопроводов целью такой обработки является продление усталостной долговечности.По публичным данным, он может увеличиться на 140%.Обработка КЭТ заключается в следующем: усталостное разрушение вызвано трещинами, возникающими на поверхности металла, поэтому для повышения твердости поверхности металла применяется технология упрочняющей обработки.

1. Алюминий – материал с низкой эластичностью и жесткостью.Поэтому используйте более толстые трубы или измените форму, например, перекрестные трубы, мягкие трубы и т. д.

2. Требуется термообработка, необходима термообработка, иначе прочности не хватит.Поэтому обычные мелкие заводы не могут закупить оборудование для термообработки.Особенно трубка из алюминиевого сплава серии 6000.Все производители индикаторов термообработки считаются конфиденциальными.Это также позволило добиться различной твердости.